Ժամանակակից կյանքում էլեկտրաէներգիան դարձել է կյանքի գոյություն չունեցող կամ բացակայող մաս։ Էլեկտրաէներգիա արտադրելու բազմաթիվ եղանակներ կան, բայց ինչո՞ւ պետք է ընտրենք դիզելային գեներատոր։ Այստեղ մենք կանդրադառնանք դիզելային գեներատորների ուժեղ կողմերին։
• 1. Մեկ մեքենայի հզորության աստիճան, հարմար սարքավորումներ։ Դիզելային գեներատորների հավաքածուները ունեն մի քանի կիլովատտից մինչև տասնյակ հազարավոր կիլովատտ ինքնուրույն հզորություն։ Ըստ իրենց օգտակարության և բեռնվածության պայմանների՝ դրանք ունեն լայն տեսականի հասանելի հզորություններ և ունեն առավելություն՝ օգտագործվելու տարբեր հզորությունների վրա հիմնված էլեկտրական բեռների դեպքում։ Երբ դիզելային գեներատորն ընդունվում է որպես արտակարգ և պահեստային էներգիայի աղբյուր, կարող են տեղավորվել մեկ կամ մի քանի միավորներ, և տեղադրված հզորությունը կարող է ճշգրտորեն կահավորվել՝ ըստ իրական կարիքների։
• 2. Միավորի հզորության բաղադրիչը թեթև է, և տեղադրումը զգայուն է։ Դիզելային գեներատորների հավաքածուները ունեն համեմատաբար պարզ օժանդակ սարքավորումներ, ավելի քիչ օժանդակ սարքեր, փոքր չափսեր և թեթև քաշ։ Վերցրեք որպես օրինակ բարձր արագությամբ դիզելային շարժիչը, որը սովորաբար 820 կգ/ԿՎտ է, և գոլորշու էլեկտրակայանը ավելի քան չորս անգամ ավելի մեծ է, քան դիզելային շարժիչը։ Դիզելային գեներատորների այս առանձնահատկության շնորհիվ այն զգայուն է, հարմար և հեշտ է տեղափոխել։
Դիզելային գեներատորի հավաքածուն, որն օգտագործվում է որպես անկախ էլեկտրամատակարարման գլխավոր էլեկտրամատակարարում, հարմար է անկախ սարքավորումների մեթոդի համար, մինչդեռ պահեստային կամ արտակարգ դիզելային գեներատորները սովորաբար օգտագործվում են փոփոխական բաշխման սարքավորումների հետ միասին: Քանի որ դիզելային գեներատորները սովորաբար չեն աշխատում քաղաքային էլեկտրացանցին զուգահեռ, բլոկները կարիք չունեն ջրի լիարժեք աղբյուրի [Դիզելային շարժիչի սառեցման ջրի արժեքը կազմում է 3482 լ/(կՎտ.ժ), որը կազմում է տուրբինային գեներատորի հավաքածուի միայն 1/10-ը, իսկ հատակի մակերեսը փոքր է, ուստի բլոկի տեղադրումն ավելի զգայուն է:
• 3. Բարձր ջերմային համապատասխանություն և ցածր վառելիքի սպառում Դիզելային շարժիչների արդյունավետ ջերմային համապատասխանությունը կազմում է 30% և 46%, բարձր ճնշման գոլորշու տուրբիններինը՝ 20% և 40%, իսկ գազային տուրբիններինը՝ 20% և 30%: Կարելի է տեսնել, որ դիզելային շարժիչների արդյունավետ ջերմային համապատասխանությունը համեմատաբար բարձր է, ուստի դրանց վառելիքի սպառումը ցածր է:
• 4. Արագ մեկնարկ և կարող է շուտով հասնել լրիվ հզորության։ Դիզելային շարժիչի մեկնարկը սովորաբար տևում է ընդամենը մի քանի վայրկյան։ Արտակարգ իրավիճակում այն կարող է լիովին բեռնվել 1 րոպեի ընթացքում։ Նորմալ շահագործման պայմաններում այն լրիվ բեռնվածության է հասնում մոտ 5-10 րոպեի ընթացքում, իսկ գոլորշու էլեկտրակայանը մեկնարկում է նորմալ աշխատանքից մինչև 34 ժամ լրիվ բեռնվածությունը։ Դիզելային շարժիչի անջատման գործընթացը նույնպես շատ կարճ է և կարող է հաճախակի միացվել և անջատվել։ Հետևաբար, դիզելային գեներատորները հարմար են արտակարգ կամ պահեստային էլեկտրամատակարարման համար։
• 5. Հեշտ է շահագործել և սպասարկել։ Միայն անձնակազմի հայտարարությունը ուշադիր կարդացած ընդհանուր անձնակազմը կարող է գործարկել դիզելային գեներատորի հավաքածուն և կատարել բլոկի սովորական սպասարկումը։ Բլոկի թերությունները կարող են ընդունվել մեքենայի վրա, անհրաժեշտ են վերանորոգումներ, և վերանորոգման և վերանորոգման համար անհրաժեշտ է ավելի քիչ անձնակազմ։
• 6. Էլեկտրակայանների կառուցման և էլեկտրաէներգիայի արտադրության համապարփակ ցածր գին։ Կառուցվելիք տուրբինների, գոլորշու կաթսաներով հագեցած գոլորշու տուրբինների և վառելիքի պատրաստման ու ջրի մաքրման ավելի մեծ համակարգերի համեմատ, դիզելային էլեկտրակայանն ունի փոքր տարածք, արագ կուտակման արագություն և ցածր ներդրումային ծախսեր։
Համապատասխան նյութերի վիճակագրության համաձայն, վերականգնվող էներգիայի արտադրության, ինչպիսիք են հիդրոէլեկտրակայանը, քամու էներգիան և արևային էներգիան, ինչպես նաև ատոմային և ջերմային էներգիայի արտադրության համեմատ, դիզելային էլեկտրակայանի կառուցման և էլեկտրաէներգիայի արտադրության համակցված արժեքը ամենացածրն է։
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-08-2022